O custo por km rodado é uma métrica que soma todas as despesas fixas (seguro, IPVA, depreciação) e variáveis (combustível, pneus, manutenção) de um veículo, dividindo o total pela quilometragem percorrida no período. É essencial para a precificação e reembolso.
Você sabe exatamente quanto custa para a sua empresa cada vez que a roda de um veículo gira? Se a sua resposta foi baseada apenas no preço do combustível dividido pela média de consumo, cuidado: sua operação pode estar perdendo dinheiro silenciosamente.
O custo por km rodado é, talvez, o indicador mais crítico para a saúde financeira de uma frota. Ele é a base para precificar fretes, definir políticas de reembolso de quilometragem e decidir se vale a pena manter ou trocar um veículo.
Muitos gestores caem na armadilha de olhar apenas para as despesas visíveis (como o abastecimento), ignorando o “iceberg” de custos invisíveis que, no longo prazo, corroem a margem de lucro.
Neste guia prático, vamos desmembrar essa conta, ensinar a fórmula correta e mostrar como a tecnologia pode automatizar esse controle. Continue a leitura para saber mais sobre o assunto com a Edenred Mobilidade.
Índice
- O que compõe o custo por km rodado?
- 1. Custos fixos (O custo de “ter” o veículo)
- 2. Custos variáveis (O custo de “usar” o veículo)
- Passo a passo: como fazer o cálculo na ponta do lápis
- Passo 1: estime a quilometragem média mensal
- Passo 2: some os custos fixos mensais
- Passo 3: calcule o custo fixo unitário
- Passo 4: calcule o custo variável unitário
- Passo 5: a fórmula final
- Simulação de um veículo utilitário no custo por km rodado
- Composição de custos
- Para que serve esse indicador na gestão estratégica?
- 1. Precificação de Fretes e Serviços
- 2. Política de Reembolso (Km Rodado)
- 3. Decisão de Renovação de Frota
- 4. Comparativo de Eficiência (Benchmarking)
- Como a tecnologia da Edenred Mobilidade automatiza esse controle?
- Perguntas frequentes sobre cálculo de quilometragem
- Qual o valor médio cobrado por km rodado?
- Como cobrar uma viagem por km rodado?
- A depreciação deve entrar no cálculo?
- Quanto gasta um carro por km rodado?
O que compõe o custo por km rodado?
Para chegar a um número real, precisamos separar as despesas em duas categorias fundamentais: Custos Fixos e Custos Variáveis. A confusão entre esses dois conceitos é a principal causa de erros de precificação.
1. Custos fixos (O custo de “ter” o veículo)
São aqueles que existem mesmo se o veículo não rodar um único metro no mês. Eles representam o custo de propriedade e disponibilidade.
- Depreciação: A perda de valor de mercado do veículo ao longo do tempo. É um custo “não desembolsável” mensalmente, mas que pesa na hora da revenda.
- Documentação e Impostos: IPVA, Licenciamento e Seguro Obrigatório.
- Seguro Privado: O valor do prêmio mensal ou anual.
- Salários e Encargos: A remuneração fixa dos motoristas (se forem CLT) e da equipe de gestão.
- Softwares e Rastreamento: Mensalidades de sistemas de gestão e telemetria.
- Custo de Oportunidade: O rendimento que o capital investido na compra do veículo teria se estivesse aplicado no mercado financeiro.
2. Custos variáveis (O custo de “usar” o veículo)
São aqueles que crescem proporcionalmente ao uso. Se o veículo ficar parado, esses custos tendem a zero.
- Combustível: Geralmente o maior ofensor, representando até 50% do custo variável.
- Pneus: O desgaste da banda de rodagem ocorre por quilômetro.
- Manutenção Preventiva e Corretiva: Trocas de óleo, filtros, pastilhas de freio e reparos mecânicos.
- Lubrificantes e Fluidos: Arla 32 (para diesel), fluidos de freio e direção.
- Lavagens e Pedágios: Despesas operacionais de rota.
Passo a passo: como fazer o cálculo na ponta do lápis
Para descobrir o valor exato, não basta somar tudo. A matemática exige que transformemos os custos fixos mensais em custos unitários (por km). Siga este roteiro:
Passo 1: estime a quilometragem média mensal
Analise o histórico dos últimos meses. Quantos quilômetros, em média, aquele veículo roda?
- Exemplo: 3.000 km/mês.
Passo 2: some os custos fixos mensais
Reúna todas as despesas fixas do veículo e divida por 12 (se forem anuais, como IPVA e Seguro) para achar o valor mensal.
- Exemplo: Seguro (R$ 200) + IPVA (R$ 150) + Depreciação (R$ 500) + Outros (R$ 150) = R$ 1.000,00 fixos/mês.
Passo 3: calcule o custo fixo unitário
Divida o Custo Fixo Total pela Quilometragem Média.
- Cálculo: R$ 1.000 / 3.000 km = R$ 0,33 por km.
- Insight: Quanto mais o veículo roda, menor fica o custo fixo por km (diluição). Se ele ficar parado, o custo por km dispara.
Passo 4: calcule o custo variável unitário
Aqui, somamos quanto o carro gasta para andar 1 km.
- Combustível: Preço do Litro (R$ 6,00) ÷ Consumo Médio (10 km/L) = R$ 0,60/km.
- Pneus: Preço do Jogo de Pneus (R$ 1.200) ÷ Vida Útil (40.000 km) = R$ 0,03/km.
- Manutenção: Estimativa mensal (R$ 300) ÷ Km rodado (3.000) = R$ 0,10/km.
- Total Variável: 0,60 + 0,03 + 0,10 = R$ 0,73 por km.
Passo 5: a fórmula final
Custo por Km Rodado = Custo Fixo Unitário + Custo Variável Unitário
Simulação de um veículo utilitário no custo por km rodado
Para visualizar melhor, vamos simular o cenário de um furgão leve (ex: Fiat Fiorino) usado para entregas urbanas.
Dados do Veículo:
- Valor de Compra: R$ 90.000,00
- Rodagem Mensal: 3.000 km
- Consumo Médio: 10 km/L (Gasolina a R$ 5,80)
Composição de custos
| Categoria | Item | Custo Mensal Total | Custo por Km |
| FIXO | Depreciação (0,8% a.m.) | R$ 720,00 | R$ 0,24 |
| FIXO | Seguro + IPVA + Licenc. | R$ 450,00 | R$ 0,15 |
| FIXO | Rastreador/Gestão | R$ 80,00 | R$ 0,03 |
| VARIÁVEL | Combustível | R$ 1.740,00 | R$ 0,58 |
| VARIÁVEL | Pneus + Manutenção | R$ 450,00 | R$ 0,15 |
| TOTAL | Custo Total da Operação | R$ 3.440,00 | R$ 1,15 |
Resultado: O custo real para rodar com este veículo é de R$ 1,15 por quilômetro.
Se a empresa cobrar apenas o combustível (R$ 0,58) no frete, estará tendo um prejuízo invisível de R$ 0,57 a cada km rodado, que será sentido na hora de pagar a manutenção ou trocar o carro.
Para que serve esse indicador na gestão estratégica?
Saber o número exato muda o jogo da gestão de frotas. Veja onde aplicar esse dado:
1. Precificação de Fretes e Serviços
Se você é uma transportadora ou prestador de serviços, seu preço de venda deve cobrir o custo por km (R$ 1,15 no exemplo) + a margem de lucro desejada. Cobrar abaixo disso é pagar para trabalhar.
2. Política de Reembolso (Km Rodado)
Muitas empresas utilizam veículos particulares dos funcionários. O valor pago pelo km rodado deve ser justo para cobrir o combustível e o desgaste do carro do colaborador. Usar o cálculo correto evita processos trabalhistas e insatisfação da equipe.
3. Decisão de Renovação de Frota
Com o tempo, o custo de manutenção (variável) aumenta e o veículo desvaloriza. Acompanhar o histórico do custo por km permite identificar o “ponto de inflexão”: o momento exato em que sai mais barato comprar um carro novo (parcela fixa) do que manter o velho (manutenção alta).
4. Comparativo de Eficiência (Benchmarking)
Você pode comparar dois modelos de veículos diferentes na mesma operação. Às vezes, um carro mais caro na compra (custo fixo maior) é tão econômico no combustível e manutenção que entrega um custo por km final menor.
Como a tecnologia da Edenred Mobilidade automatiza esse controle?
Fazer esse cálculo manualmente em planilhas funciona para 2 ou 3 carros. Para uma frota de 20, 50 ou 100 veículos, é inviável e propenso a falhas humanas. Um erro de digitação no valor do abastecimento pode distorcer toda a análise.
A Gestão de Abastecimento da Edenred Mobilidade simplifica drasticamente esse processo, atuando no controle do maior custo variável da frota: o combustível.
- Captura automática: o valor do litro, a quantidade abastecida e a quilometragem (odômetro) são registrados no momento da transação. O sistema calcula o R$/km de combustível automaticamente.
- Relatórios consolidados: você visualiza em dashboards quais veículos estão com o custo por km acima da média da frota.
- Integração: a plataforma permite uma visão holística, facilitando a soma com outros custos para chegar ao TCO (Custo Total de Propriedade) sem precisar de calculadora.
Perguntas frequentes sobre cálculo de quilometragem
Tire suas dúvidas sobre as variáveis desse cálculo.
Qual o valor médio cobrado por km rodado?
O valor varia muito conforme o veículo (moto, carro leve, caminhão) e a região. Para veículos de passeio em 2024/2025, o custo operacional total costuma oscilar entre R$ 1,00 e R$ 1,80 por km. Para caminhões pesados, esse valor é muito superior. Não use médias de mercado; calcule o da sua realidade.
Como cobrar uma viagem por km rodado?
Multiplique a distância total (ida e volta) pelo seu Custo por Km calculado. Em seguida, adicione os custos extras da viagem específica (pedágios, diárias do motorista) e, por fim, aplique sua margem de lucro.
Fórmula: (Distância x Custo/Km) + Despesas Extras + Margem de Lucro.
A depreciação deve entrar no cálculo?
Sim, obrigatoriamente. A depreciação é o dinheiro que você está “perdendo” enquanto o carro envelhece. Se você não cobrá-la no preço do serviço, não terá caixa para comprar um veículo novo quando o atual precisar ser aposentado.
Quanto gasta um carro por km rodado?
Depende do modelo e da eficiência. Um carro popular econômico gasta cerca de R$ 0,50 a R$ 0,60 apenas de combustível por km. Somando manutenção e fixos, o valor total costuma dobrar.
O custo por km rodado não é apenas um número frio; é o termômetro da eficiência da sua empresa. Ignorar custos fixos ou subestimar a manutenção é a receita para ver a margem de lucro desaparecer sem explicação.
Ao dominar esse cálculo e utilizar ferramentas que garantam a precisão dos dados, o gestor de frotas deixa de ser um “pagador de contas” e se torna um estrategista financeiro indispensável.
A gestão de frotas muda rápido. Não fique para trás. Continue acompanhando os conteúdos disponíveis no Blog Edenred Mobilidade e esteja sempre à frente dos seus concorrentes.
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